Pay-How-You-Drive: il Politecnico di Torino presenta l’implementazione di un sistema decentralizzato, basato su blockchain, che utilizza i principi di gamification per incentivare la guida sicura. “La soluzione proposta mira a ridurre il numero di incidenti stradali, attraverso la gamification, e potrebbe servire come strumento per le compagnie assicurative per creare polizze assicurative personalizzate in base al comportamento di guida degli utenti. Il sistema sfrutta un meccanismo di ricompensa che incentiva i conducenti più attenti con token, creando un circolo virtuoso che avvantaggia tutte le persone, conducenti e non conducenti”, scrivono Alberto Butera, Noemi Romani e Valentina Gatteschi.
“Per quanto riguarda la telematica assicurativa, i dispositivi di cui sopra sono sempre più sfruttati nell’assicurazione basata sull’utilizzo, una nuova forma di assicurazione, in cui il costo di una polizza assicurativa auto viene calcolato non solo sui dati demografici del conducente come età, caratteristiche del veicolo e posizione, ma include anche informazioni sui chilometri annuali percorsi (la cosiddetta assicurazione Pay-As-You-Drive), o sul comportamento del conducente (la cosiddetta assicurazione Pay-How-You-Drive). In particolare, nell’assicurazione Pay-How-You-Drive, viene assegnato un punteggio al conducente, in base alla quantità (e, in alcuni casi, al tipo) di eventi gravi generati in un periodo selezionato. In alcuni casi, il conducente può anche ricevere un feedback dopo ogni sessione di guida o anche durante la guida, su quanto è/è sicuro il suo stile di guida e su possibili misure correttive. In questo lavoro, facciamo un passo avanti rispetto alla telematica assicurativa e proponiamo un sistema decentralizzato, basato sulla tecnologia blockchain, per supportare la gamification con l’obiettivo di promuovere buoni comportamenti di guida.
Rendere consapevoli i conducenti del loro stile di guida, attraverso il monitoraggio e la registrazione degli eventi di guida, potrebbe ridurre i comportamenti di guida aggressivi e, di conseguenza, evitare il 20% degli incidenti stradali; inoltre, sfruttare incentivi o sanzioni potrebbe migliorare questo circolo virtuoso. Oltre agli aspetti legati alla sicurezza dei conducenti, una riduzione dei comportamenti aggressivi alla guida potrebbe anche comportare una riduzione dei consumi e delle emissioni di gas dei veicoli, poiché si stima che la guida aggressiva aumenti il consumo di carburante di circa il 40%. I progressi tecnologici hanno reso possibile rilevare stili di guida o comportamenti di guida aggressivi basandosi, tra gli altri, sui dati di accelerazione: infatti, gli eventi di guida non aggressivi generano generalmente accelerazioni più basse, mentre quelli aggressivi sono caratterizzati da letture più alte acquisite dagli accelerometri. Storicamente, i dati degli accelerometri hanno iniziato a essere ottenuti tramite black-box, hardware ad hoc installato sul veicolo in grado di raccogliere la sua accelerazione (sfruttando le unità di misura inerziali, IMU), posizione e velocità (tramite il Global Positioning System, GPS) e, se possibile, raccogliere informazioni aggiuntive dalla diagnostica di bordo (OBD). Con il passare del tempo, i progressi tecnologici hanno reso possibile acquisire questo tipo di informazioni affidandosi ai sensori degli smartphone. Un vantaggio degli smartphone è che non richiedono costi aggiuntivi da parte del conducente (poiché non ha per acquistare hardware dedicato), hanno accesso alle reti di comunicazione necessarie per il trasferimento dei dati e possono anche elaborarli a bordo, poiché generalmente hanno processori più potenti di quelli contenuti nelle scatole nere.
Le applicazioni in grado di rilevare i comportamenti di guida potrebbero effettivamente generare nuovi flussi di entrate, soprattutto nei settori della gestione delle flotte e della telematica assicurativa.
Per quanto riguarda la gestione delle flotte, l’obiettivo è raccogliere e monitorare i dati sulla posizione e le condizioni attuali dei veicoli aziendali per ispezionare il comportamento dei conducenti e motivarli, ad esempio, per ridurre i tempi di viaggio, abbassare il consumo di carburante, ecc.
Il sistema proposto è composto da un’applicazione mobile, utilizzata per registrare ed elaborare dati relativi alla guida, e da uno smart contract, dedicato alla gestione della logica di gamification. La nostra soluzione utilizza la blockchain per garantire la completa trasparenza nella classifica della competizione, nei punteggi finali, nelle quote di iscrizione e nei premi in denaro. Gli smart contract automatizzano le funzioni quando vengono soddisfatte le condizioni, garantendo che i vincitori ricevano i loro premi al termine del gioco. Questo livello di certezza e trasparenza è irraggiungibile con sistemi centralizzati, in cui i dati potrebbero essere modificati. Inoltre, per quanto ne sappiamo, non esistono altri lavori che affrontino i comportamenti di guida utilizzando la gamification. Il nostro sistema potrebbe essere sfruttato dagli utenti finali in modo decentralizzato oppure potrebbe essere facilmente integrato in applicazioni assicurative Pay-How-You-Drive più complesse”.
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